Привыкаешь уже к стандартной красно-серой расцветке наших поездов. И любой другой цвет вагонов кроме зелёного, который примелькался ещё давным-давно, воспринимается как нечто очень красивое и оригинальное.
Сегодня утром на Екатеринбургском вокзале вылезаю из электрички и вдруг вижу ярко-синие блестящие вагоны. Что это? Неужели какой-то фирменный поезд старого типа, когда каждая железная дорога стремилась иметь свои поезда, выделяющиеся необычной расцветкой.
Подхожу ближе. Оказывается этот поезд называется "Александр Невский". Литые металлические буквы, эмблемы. Хоть мы и спешили, но пройти мимо такого я не смог.
Декоративные накладки на двери. Всё хоть и скромно, но солидно, со вкусом.
И два, а то и три вагона-ресторана, за окнами которых виднеются резные стулья с высокими спинками.
Откуда такая роскошь? Полез в Интернет узнать побольше об этом поезде. Оказывается, он ходил по маршруту Петербург-Москва всего около полугода в 2009-м году, а потом использовался периодически в качестве туристского. Возил туристов в Финляндию, в Монголию. Что ж он делает у нас на Урале? Кого, откуда и куда привёз? Пассажиров вроде не видно, но обслуживающий персонал за окнами мелькал.
А это интерьер одного из вагонов-ресторанов "Александра Невского". Фото взято из Интернета.
А когда мы в тот же день ехали обратно, то увидели ещё один поезд класса "люкс". Транссибирский экспресс "Золотой Орёл ", который стоял на путях недалеко от вокзала. Стоял так, как будто именно здесь, в Екатеринбурге, теперь его "дом". Этот поезд считают самым дорогим и роскошным в России. Он ходил по Транссибу под паровозом П36. Его я сфотографировал из окна электрички.
«Мы создали инструмент, позволяющий агентству удержать туристов от ухода в самостоятельное плавание»
Тарас КОБИЩАНОВ
«Русский Экспресс»
генеральный директор
«Онлайн Экспресс» открывает весь мир – не надо дозваниваться до туроператора, запрашивать варианты поездок, тратить время на утомительную самостоятельную сборку. На нашей платформе можно сформировать любой тур. Причем, по подсчетам самих агентов, время поиска сокращено в 4-5 раз.
Дмитрий ФОМИНЦЕВ
«ТурТрансВояж»
генеральный директор
Дама приехала на этот праздник с нашей группой, а на следующий год мы встретили ее там уже в качестве жены винодела – она принимала наших туристов вместе с ним! Еще одна туристка встретила свою любовь – итальянца – в Венеции, где группа провела всего 9 часов. «Выиграет тот, у кого хорошие цены, сервис, скорость и технологии»
Светлана ДРОЗДОВА
«Русский Экспресс»
директор департамента FIT
«Рынку именно в секторе индивидуального туризма не хватало доступных технологий, позволяющих работать оперативно. "Русский Экспресс" их предложил: агентам стало удобнее. Они доверяют нам своих драгоценных вип-клиентов» «У нас отличная команда – многие работают больше 10 лет, а некоторые с открытия гостиницы»
Светлана МИХАЛЕВСКАЯ
Azimut Hotel Olympic
генеральный директор
Скорее всего, это результат стабильного спроса на поездки в Москву со стороны россиян. И у нас много возвратных гостей. В прошлом году сеть Azimut обновила программу лояльности, и это принесло плоды. Хотя, люди, конечно, едут к нам не из-за бонусных баллов, а ради высокого уровня сервиса «В турбизнесе очень много неконтролируемых рисков»
Елена ВОРОПАЕВА
Олимп Консалт
директор
Основная причина продажи бизнеса не изменились, а стоимость сильно снизилась – 10-11 лет назад средняя цена агентства была порядка 2-3 млн рублей, с тех пор они дешевели на 10-15% ежегодно, и сейчас, по сути, продаются по стоимости мебели и оргтехники. Средний чек – около 600 тыс. рублей «То, что мы придумали для продажи экскурсий в Серпухове, может пригодиться любому малому городу»
Юрия ЯЩУК
Золотые купола
директор
Если город предлагает разные сборные экскурсии и их можно выбрать на этапе планирования поездки, это может повлиять на заполняемость отелей, ресторанов, продажу сувениров и т.п. Такой подход способен превзойти эффект событийного туризма «Устраивая массовую раздачу сувениров, экспоненты сами привлекают на стенды нецелевую аудиторию»
Артем ЧЕРНЫШОВ
MITT
директор
Выставка – затратная вещь, так поставьте на эти три дня профессионалов, которые могут нормально отвечать на вопросы, давать нужную информацию. Только в этом случае есть вероятность, что посетители станут вашими партнерами «Мы первые, кто предложил российским туристам отпраздновать Новый год в Назарете»
Анастасия СТАРИКОВСКИ
Hotel Ramada Nazareth
директор международных продаж
Назарет – одно из самых святых мест в мире, здесь вырос Иисус Христос. В городе много церквей, например, потрясающе красивый храм Благовещения с уникальной мозаикой, изображающей Мадонну с младенцем. Атмосфера в городе в период новогодних и рождественских праздников особенная «Посещение отраслевой выставки профессиональными игроками не утратило актуальности»
Артем ЧЕРНЫШОВ
MITT
директор
Выставки отражают состояние рынка в целом. Рубль падает, туристов стало меньше. У нас перегрет рынок, количество агентств, туроператоров явно избыточно. Понятно, что они открывались в жирные времена, но сейчас ситуация изменилась «У отельеров есть привилегия – работать 24 часа в сутки»
Корнелия БРИНКМАН
Marriott Novy Arbat, Courtyard City Center
генеральный менеджер
Не все молодые люди готовы отказаться от вечеринок с друзьями ради внепланового заезда, причем обращаться с клиентом как с единственным, даже если он сегодня трехсотый по счету заселяется. Этому нужно учить. Поэтому много внимания уделяем стажерам, делаем ставку на них «У нас в префектуре Тоттори можно увидеть настоящую Японию»
Дина ДЕРГУНОВА
Frigate Aero Tours
директор по туризму
Отели, открытые иностранцами, востребованы еще и потому, что многие гости Японии сталкиваются с языковой проблемой: в маленьких городках сложно с английским. Москвичи не ожидают встретить россиян и обычно интересуются, как мы сюда попали. Но больше всех удивляются сами японцы «Российские турагентства выкупают блоки мест на круизы в Арктику и Антарктику»
Марина ВЛАСОВА
Poseidon Expeditions
генеральный директор
Сейчас, кстати, самое время предлагать такие круизы. Еще несколько лет назад клиенты удивлялись, когда мы в ноябре говорили, что мест на Новый год в Антарктику уже нет. А сегодня российский рынок привык, что эти путешествия нужно бронировать за год-полтора «Приход Hilton в регионы заставляет встряхнуться местные гостиницы»
Владимир ИЛЬИЧЕВ
Hilton Worldwide в России и СНГ
управляюший директор по развитию
Не скрою, мы подталкиваем туристов к прямому бронированию на наших сайтах. Ведь при обращении к онлайн-сервисам участники программы лояльности бонусных баллов не получают. К тому же, на наших официальных ресурсах цена на 2-3% ниже «Ключевой тренд рынка хостелов – стирание границ между форматами»
Наталья РОЗЕНБЛЮМ
Top Hotel Experts
управляющий партнер
О каком бы населенном пункте ни шла речь, для развития хостелов там изначально должна быть и деловая, и туристическая жизнь. Если в город едут только в командировку, то люди ограничиваются старыми гостиницами и общежитиями «Инфофлот» – это супермаркет, который предлагает более 3 тысяч речных и морских круизов
Андрей МИХАЙЛОВСКИЙ
«Инфофлот»
гендиректор
У нас более 6 тысяч агентств по всей стране. Думаю, достичь такого результата удалось, потому что мы сами начинали как агентство, нам знакомы все трудности, которые стоят на этом пути. Соответственно мы знаем способы их преодоления «Отель к открытию мы собирали, словно дебютантку на бал»
Светлана МИХАЛЕВСКАЯ
Holiday Inn Express Moscow Paveletskaya
генеральный менеджер
В стандартах бренда Holiday Inn Express прописан принципиально новый формат сервиса. Например, у нас нет разделения на офисные функции и работу в сфере F&B. То есть, любой сотрудник должен уметь и заселить гостя, и кофе ему налить, и суп разогреть
Железнодорожный вокзал Владивостока на сутки стал местом стоянки поезда повышенной комфортности "Императорская Россия", который совершает тур из Москвы по Транссибирской магистрали, сообщает РИА PrimaMedia . Не пожалевшие денег (стоимость места от 5 до 10 тысяч евро) на тур пассажиры поезда погуляли по столице Приморья и попробовали местную кухню. VIP-поезд выехал из Москвы 24 июля и прибыл во Владивосток в 08.00 в четверг, 4 августа. Из столицы Приморья пассажиры (преимущественно, иностранцы) отправились по домам по воздуху, а ночью поезд с туром по обратному маршруту отбыл обратно в Москву. РИА PrimaMedia узнало у представителя компании "РЖД Тур" Натальи Артамоновой, как развлекают пассажиров,желающих увидеть Россию во всей красе.
Справка:
поезд "Александр Невский" принадлежит РЖД и был запущен на маршрут Петербург — Москва в апреле 2009 года. Уже в декабре 2009 года рейс был закрыт. К 400-летию Дома Романовых, которое отмечалось в 2013 году, "Александру Невскому" нашли новое применение — туристическое. Экскурсионный тур "Императорская Россия" проходит по самой протяженной железной дороге мира — Транссибирской магистрали — и иллюстрирует широту и разнообразие России. Первый железнодорожный круиз был совершен в 2014 году.
Билеты на третий за год экскурсионный тур "Императорской России" раскупили пассажиры со всего мира — из Мексики, Бразилии, Франции, Германии, Великобритании, США, Малайзии, Тайваня, Шри-Ланки.
— Пассажиры очень впечатлены поездом, который представляет собой отель на колесах. Много восторженных отзывов иностранцы высказали о Казани, Иркутске, Байкале. Им понравился пейзаж на участке Улан-Удэ — Хабаровск. Многие просто не отрываются от окон. Вообще каждый город маршрута имеет свою изюминку, свой шарм. Владивосток, я думаю, тоже им очень понравился, — рассказывает Наталья Артамонова.
Во Владивостоке пассажиры "люксового" поезда посетили мыс Эгершельд, сопку Орлиное Гнездо, остров Русский, музей "Подводная лодка С-56", музей Арсеньева и "Владивостокскую крепость", а также прогулялись по главным площадям города, Светланской улице, улице Адмирала Фокина и набережной Цесаревича.
— Пассажирское меню представлено русской кухней, но по прибытии в каждый новый пункт мы учитываем и региональную специфику. Например, в Казани делался упор на татарскую кухню. Во Владивостоке, конечно же, туристы попробовали морепродукты. С большим удовольствием иностранцы едят пельмени, борщ, зеленые щи. Может показаться необычным, но наши туристы очень любят гречку, — отмечает представитель "РЖД Тур".
Размещаются интуристы в трех вагонах. Самый дорогой вагон — VIP-вагон — состоит из пяти купе с двумя спальными местами. Во всех купе есть кресла, столики, телевизоры LCD, встроенные шкафы для одежды и багажа, кондиционеры, умывальники, душ и туалет. В каждом купе здесь может разместиться максимум два человека. Кроме организации культурной программы за пассажиров продумывают и бытовые детали путешествия, так что им не приходится заботиться, где они будут спать, есть и что делать с багажом. На отдельных участках маршрута живые выступления давали пианист и скрипач.
Минимальная стоимость билета на "Императорскую Россию" составляет 5150 евро, максимальная — 9805 евро (без доплаты за одноместное размещение). До конца 2016 года будет совершен еще один экскурсионный тур на "люксовом поезде". В 2017 году запланировано шесть поездок.
«Александр Невский » (№ 11/12 ) - Фирменный поезд класса «люкс», курсировавший по маршруту Санкт-Петербург - Москва .
Расписание движения
- Отправление из Санкт-Петербурга в 23:30 по вторникам, четвергам и воскресеньям, прибытие в Москву в 7:10, время в пути - 7:40;
- Отправление из Москвы в 23:30 по понедельникам, средам и пятницам, прибытие в Санкт-Петербург в 7:40, время в пути - 8:10
Поезд шёл без промежуточных остановок.
История
Свой первый рейс поезд совершил 26 апреля 2009 года . В состав поезда входили 3 купейных вагона , 8 вагонов СВ , а также 2 VIP-вагона. Каждый из VIP-вагонов был рассчитан на путешествие 10 пассажиров, а площадь двухместного купе в нем была больше двух обычных. Вагоны СВ были представлены двумя типами: с вертикальным и горизонтальным расположением полок. Купе VIP-вагонов и вагонов СВ были оборудованы индивидуальной системой климат-контроля. Во всех купе были доступны спутниковое телевидение и точки доступа в интернет. Пассажирам предоставлялось холодное и горячее питание, прохладительные напитки, индивидуальный санитарно-гигиенический набор и свежая пресса. Для обеспечения безопасности пассажиров все вагоны поезда были оснащены системой видеонаблюдения и охранной сигнализацией .
Свой последний рейс поезд совершил 31 декабря 2009 года , а планы по его дальнейшему использованию так и не были осуществлены.
После этого он использовался в качестве туристического на разных маршрутах, в том числе на новогодние каникулы 2010/2011 и 2011/2012 как поезд 70/69 Москва - Хельсинки .
Напишите отзыв о статье "Александр Невский (поезд)"
Примечания
Литература
- Олег Дмитриев (рус.) // Linux Format . - СПб. , 2009. - Декабрь (№ 12 (125) ). - С. .
Ссылки
- www.railwayticket.ru/train_nevskiy.php (недоступная ссылка с 07-09-2016 (1070 дней))
Отрывок, характеризующий Александр Невский (поезд)
– Мама, – кричала Наташа, – я вам голову дам на отсечение, что это он! Я вас уверяю. Постой, постой! – кричала она кучеру; но кучер не мог остановиться, потому что из Мещанской выехали еще подводы и экипажи, и на Ростовых кричали, чтоб они трогались и не задерживали других.Действительно, хотя уже гораздо дальше, чем прежде, все Ростовы увидали Пьера или человека, необыкновенно похожего на Пьера, в кучерском кафтане, шедшего по улице с нагнутой головой и серьезным лицом, подле маленького безбородого старичка, имевшего вид лакея. Старичок этот заметил высунувшееся на него лицо из кареты и, почтительно дотронувшись до локтя Пьера, что то сказал ему, указывая на карету. Пьер долго не мог понять того, что он говорил; так он, видимо, погружен был в свои мысли. Наконец, когда он понял его, посмотрел по указанию и, узнав Наташу, в ту же секунду отдаваясь первому впечатлению, быстро направился к карете. Но, пройдя шагов десять, он, видимо, вспомнив что то, остановился.
Высунувшееся из кареты лицо Наташи сияло насмешливою ласкою.
– Петр Кирилыч, идите же! Ведь мы узнали! Это удивительно! – кричала она, протягивая ему руку. – Как это вы? Зачем вы так?
Пьер взял протянутую руку и на ходу (так как карета. продолжала двигаться) неловко поцеловал ее.
– Что с вами, граф? – спросила удивленным и соболезнующим голосом графиня.
– Что? Что? Зачем? Не спрашивайте у меня, – сказал Пьер и оглянулся на Наташу, сияющий, радостный взгляд которой (он чувствовал это, не глядя на нее) обдавал его своей прелестью.
– Что же вы, или в Москве остаетесь? – Пьер помолчал.
– В Москве? – сказал он вопросительно. – Да, в Москве. Прощайте.
– Ах, желала бы я быть мужчиной, я бы непременно осталась с вами. Ах, как это хорошо! – сказала Наташа. – Мама, позвольте, я останусь. – Пьер рассеянно посмотрел на Наташу и что то хотел сказать, но графиня перебила его:
– Вы были на сражении, мы слышали?
– Да, я был, – отвечал Пьер. – Завтра будет опять сражение… – начал было он, но Наташа перебила его:
– Да что же с вами, граф? Вы на себя не похожи…
– Ах, не спрашивайте, не спрашивайте меня, я ничего сам не знаю. Завтра… Да нет! Прощайте, прощайте, – проговорил он, – ужасное время! – И, отстав от кареты, он отошел на тротуар.
Наташа долго еще высовывалась из окна, сияя на него ласковой и немного насмешливой, радостной улыбкой.
Пьер, со времени исчезновения своего из дома, ужа второй день жил на пустой квартире покойного Баздеева. Вот как это случилось.
Проснувшись на другой день после своего возвращения в Москву и свидания с графом Растопчиным, Пьер долго не мог понять того, где он находился и чего от него хотели. Когда ему, между именами прочих лиц, дожидавшихся его в приемной, доложили, что его дожидается еще француз, привезший письмо от графини Елены Васильевны, на него нашло вдруг то чувство спутанности и безнадежности, которому он способен был поддаваться. Ему вдруг представилось, что все теперь кончено, все смешалось, все разрушилось, что нет ни правого, ни виноватого, что впереди ничего не будет и что выхода из этого положения нет никакого. Он, неестественно улыбаясь и что то бормоча, то садился на диван в беспомощной позе, то вставал, подходил к двери и заглядывал в щелку в приемную, то, махая руками, возвращался назад я брался за книгу. Дворецкий в другой раз пришел доложить Пьеру, что француз, привезший от графини письмо, очень желает видеть его хоть на минутку и что приходили от вдовы И. А. Баздеева просить принять книги, так как сама г жа Баздеева уехала в деревню.
Новый поезд дальнего следования ОАО "РЖД" класса "люкс" № 11/12 "Александр Невский" совершил первый рейс по маршруту Санкт-Петербург – Москва.
Поезд отправился из Санкт-Петербурга в воскресенье, 26 апреля в 23:30. 27 апреля в 7:10 первые пассажиры поезда прибыли на Ленинградский вокзал Москвы.
Поездку первым рейсом поезда "Александр Невский" совершили 172 человека. Всего к продаже было предложено 204 места.
В состав поезда включены вагоны СВ, купейные, а также 2 VIP-вагона. В VIP-вагонах расположены двухместные купе площадью больше 2-х обычных. Каждый VIP-вагон рассчитан на путешествие 10 пассажиров. В купе находится комфортабельный трансформируемый диван и складывающаяся верхняя полка, в отдельном отсеке расположена душевая кабина и экологически чистый туалет.
Вагоны СВ представлены двумя типами - с вертикальным и горизонтальным расположением полок. В каждом вагоне СВ в зависимости от типа есть одна или несколько комнат гигиены с душем и экологически чистым туалетом.
Купе VIP-вагонов и вагонов СВ оборудованы индивидуальной системой климат-контроля. Пассажирам предоставляется холодное и горячее питание, прохладительные напитки, индивидуальный санитарно-гигиенический набор и свежая пресса. Также к услугам пассажиров спутниковое телевидение и беспроводной доступ в Интернет.
Вагоны с 4-местными купе также предлагают высокий уровень сервиса. В купе находится спутниковое телевидение и точка доступа в Интернет. Пассажиры имеют возможность заказать блюда и напитки из вагона-ресторана с доставкой в купе.
Для обеспечения безопасности пассажиров все вагоны поезда оснащены системой видеонаблюдения и охранной сигнализацией.
Напомним, что поезд будет отправляться из Санкт-Петербурга по вторникам, четвергам и воскресеньям в 23:30, прибывать в Москву в 7:10. Из Москвы – по понедельникам, средам и пятницам в 23:30, прибывать в Санкт-Петербург в 7:40.
Версия для печати Код для блога
Как это будет выглядеть
Похожие статьи
